電車旅が好きな人にとって、座席から最高の景色を眺められるかどうかに、こだわりを持つ人も多いと思います。私もその中の一人です。

後ろの席(座席を倒している席)は窓からの視界が広く取れるのに対して、
その一つ前の席は窓枠が邪魔をしてしまい、
後方列の1/3ぐらいしか視界がありません。
私のような、景色にこだわりのある人にとっては、
指定席を予約する際に、窓枠と座席の位置をとっても重視しています。
今回、この窓枠と座席の位置の情報がなかなかなかったので、
このサイトでまとめてみました。
日々更新していくので、調べる必要があったら、
その際に見ていただければと思います笑
- JR北海道
- ライラック 789系 札幌→旭川
- ライラック 789系 旭川→札幌
- カムイ 789系 札幌→旭川
- カムイ 789系 旭川→札幌
- すずらん 785系 札幌→室蘭
- すずらん 785系 室蘭→札幌
- すずらん 789系 札幌→室蘭
- すずらん 789系 室蘭→札幌
- 北斗 キハ261系 札幌→函館
- 北斗 キハ261系 函館→札幌
- 北斗 キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 札幌→函館
- 北斗 キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 函館→札幌
- おおぞら・とかち キハ261系 札幌→帯広・釧路
- おおぞら・とかち キハ261系 帯広・釧路→札幌
- おおぞら・とかち キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 札幌→釧路
- おおぞら・とかち キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 釧路→札幌
- オホーツク・大雪 キハ283系 札幌→遠軽、網走→遠軽
- オホーツク・大雪 キハ283系 遠軽→札幌、遠軽→網走
- オホーツク キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 札幌→遠軽、網走→遠軽
- オホーツク キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 遠軽→札幌、遠軽→網走
- 宗谷・サロベツ キハ261系 札幌→稚内
- 宗谷・サロベツ キハ261系 稚内→札幌
- 宗谷・サロベツ キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 札幌→稚内
- 宗谷・サロベツ キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 稚内→札幌
- フラノラベンダーエクスプレス キハ261系(ラベンダー編成) 札幌→富良野
- フラノラベンダーエクスプレス キハ261系(ラベンダー編成) 富良野→札幌
- エアポート 721系 札幌・小樽→新千歳空港
- エアポート 721系 新千歳空港→札幌・小樽
- エアポート 733系 札幌・小樽→新千歳空港
- エアポート 733系 新千歳空港→札幌・小樽
- JR東日本
JR北海道
JR北海道のグリーン車は全て単独窓なので、
指定席についてのみ記載します。
ライラック 789系 札幌→旭川
窓枠が広いのは奇数席。
※2号車1番、3号車1番、4号車1番と16番は小窓。
ライラック 789系 旭川→札幌
窓枠が広いのは偶数席。
※2号車1番、3号車1番、4号車1番と16番は小窓。
カムイ 789系 札幌→旭川
4号車はすべて単独窓
3号車は奇数席、5号車は偶数席が窓枠が広い
※4号車はUシート車両のため、シートピッチが広い
※3号車1番、5号車17番は小窓
カムイ 789系 旭川→札幌
4号車はすべて単独窓
3号車は偶数席、5号車は奇数席が窓枠が広い
※4号車はUシート車両のため、シートピッチが広い
※3号車1番、5号車17番は小窓
すずらん 785系 札幌→室蘭
4号車はすべて単独窓
1、2、3、5号車は偶数席が窓枠が広い。
※4号車はUシート車両のため、シートピッチが広い
※1号車15番、3号車15番は小窓
※3号車の座席が17番まである場合は後述の789系での運転となるため注意
すずらん 785系 室蘭→札幌
4号車はすべて単独窓
1、2、3、5号車は奇数席が窓枠が広い。
※4号車はUシート車両のため、シートピッチが広い
※1号車15番、3号車15番は小窓
※3号車の座席が17番まである場合は後述の789系での運転となるため注意
すずらん 789系 札幌→室蘭
4号車はすべて単独窓
1、3号車は奇数席、2、5号車は偶数席が窓枠が広い。
※4号車はUシート車両のため、シートピッチが広い
※1号車1番、3号車1番、5号車13番は小窓
すずらん 789系 室蘭→札幌
4号車はすべて単独窓
1、3号車は偶数席、2、5号車は奇数席が窓枠が広い。
※4号車はUシート車両のため、シートピッチが広い
※1号車1番、3号車1番、5号車13番は小窓
北斗 キハ261系 札幌→函館
窓枠が広いのは奇数席。
海側は全てD席。
※5両、8両、10両編成時ともに同様
北斗 キハ261系 函館→札幌
窓枠が広いのは偶数席。
海側は全てD席。
※5両、8両、10両編成時ともに同様
北斗 キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 札幌→函館
1号車と4号車は偶数席、2号車と3号車は奇数席の窓枠が広い。
北斗 キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 函館→札幌
1号車と4号車は奇数席、2号車と3号車は偶数席の窓枠が広い。
おおぞら・とかち キハ261系 札幌→帯広・釧路
窓枠が広いのは奇数席。
※但し、14番CD席が指定可能な車両の場合のみ偶数席の窓枠が広い。
おおぞら・とかち キハ261系 帯広・釧路→札幌
窓枠が広いのは偶数席。
※但し、14番CD席が指定可能な車両の場合のみ奇数席の窓枠が広い。
おおぞら・とかち キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 札幌→釧路
3~5号車は奇数席、2号車は偶数席の窓枠が広い
おおぞら・とかち キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 釧路→札幌
3~5号車は偶数席、2号車は奇数席の窓枠が広い
オホーツク・大雪 キハ283系 札幌→遠軽、網走→遠軽
窓枠が広いのは奇数席。
ただし、2号車のみ偶数席の窓枠が広い。2号車1番は小窓。
※4両編成、5両編成時も同様
※遠軽で進行方向が変わるため要注意
オホーツク・大雪 キハ283系 遠軽→札幌、遠軽→網走
窓枠が広いのは偶数席。
ただし、2号車のみ奇数席の窓枠が広い。2号車1番は小窓。
※4両編成、5両編成時も同様
※遠軽で進行方向が変わるため要注意
オホーツク キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 札幌→遠軽、網走→遠軽
3~5号車は奇数席、2号車は偶数席の窓枠が広い
オホーツク キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 遠軽→札幌、遠軽→網走
3~5号車は偶数席、2号車は奇数席の窓枠が広い
宗谷・サロベツ キハ261系 札幌→稚内
・1号車、増21号車
窓枠が広いのは奇数席
ただし、7番は小窓
天塩川、日本海はD席
・2号車、増22号車、3~5号車
窓枠が広いのは偶数席
天塩川、日本海はD席。
ただし、4号車のみ天塩川、日本海はA席
宗谷・サロベツ キハ261系 稚内→札幌
・1号車、増21号車
窓枠が広いのは偶数席
天塩川、日本海はD席
・2号車、増22号車、3~5号車
窓枠が広いのは奇数席
ただし、1番は小窓(4号車除く)
天塩川、日本海はD席。
ただし、4号車のみ天塩川、日本海はA席
宗谷・サロベツ キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 札幌→稚内
3~5号車は奇数席、2号車は偶数席の窓枠が広い
宗谷・サロベツ キハ261系(はまなす・ラベンダー編成) 稚内→札幌
3~5号車は偶数席、2号車は奇数席の窓枠が広い
フラノラベンダーエクスプレス キハ261系(ラベンダー編成) 札幌→富良野
2号車と5号車は偶数席、3号車と4号車は奇数席の窓枠が広い。
フラノラベンダーエクスプレス キハ261系(ラベンダー編成) 富良野→札幌
2号車と5号車は奇数席、3号車と4号車は偶数席の窓枠が広い。
エアポート 721系 札幌・小樽→新千歳空港
窓枠が広いのは6、13番。4、11番も悪くない。
海側はA席。
エアポート 721系 新千歳空港→札幌・小樽
窓枠が広いのは2、9番。4、11番も悪くない。
海側はA席。
エアポート 733系 札幌・小樽→新千歳空港
窓枠が広いのは3、5、10、12番。
海側はA席。
エアポート 733系 新千歳空港→札幌・小樽
窓枠が広いのは2、4、9、11番。
海側はA席。
JR東日本
新幹線 やまびこ、なすの E2系 東京→仙台
窓枠が広いのは奇数席。
ただし、10号車のみ偶数席の窓枠が広い。
1号車11番、3号車17番、5号車15番、7号車17番は小窓。
グリーン車は単独窓。
新幹線 やまびこ、なすの E2系 仙台→東京
窓枠が広いのは偶数席。
ただし、10号車のみ奇数席の窓枠が広い。10号車1番は小窓。
グリーン車は単独窓。
E2系以外の新幹線 E3/E5(H5)/E6/E7(W7)系
すべて単独窓
つがる・スーパーつがる E751系 秋田→青森
・1号車、4号車
窓枠が広いのは偶数席。
・2号車、3号車
窓枠が広いのは奇数席。
・グリーン車
すべて単独窓
つがる・スーパーつがる E751系 青森→秋田
・1号車、4号車
窓枠が広いのは奇数席。4号車1番は小窓。
・2号車
窓枠が広いのは偶数席。
・グリーン車
すべて単独窓
